齒輪油泵為(wei) 什麽(me) 會(hui) 出現卡殼現象
齒輪泵在泵體(ti) 中裝有一對回轉齒輪，一個(ge) 主動，一個(ge) 被動，依靠兩(liang) 齒輪的相互齧合，把泵內(nei) 的整個(ge) 工作腔分兩(liang) 個(ge) 獨立的部分。A為(wei) 吸入腔，B為(wei) 排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從(cong) 齧合到脫開時在吸入側(ce) （A）就形成局部真空，液體(ti) 被吸入。被吸入的液體(ti) 充滿齒輪的各個(ge) 齒穀而帶到排出側(ce) （B），齒輪進入齧合時液體(ti) 被擠出，形成高壓液體(ti) 並經泵排出口排出泵外。
齒輪泵是用兩(liang) 個(ge) 齒輪互齧轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。
齒輪油泵結構特點:
1.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體(ti) 而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。
2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體(ti) 。
3.結構緊湊，使用和保養(yang) 方便。
齒輪油泵適用於(yu) 輸送不含固體(ti) 顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高於(yu) 150℃、粘度為(wei) 5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體(ti) 。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。齒輪油泵廣泛應用於(yu) 石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業(ye) 。
如果在齒輪油泵正常工作時出現卡殼的表象多見於(yu) 以下幾種狀況：
1.有可能是因為(wei) 泵體(ti) 裏麵軸向的間隙或者是徑向的間隙過於(yu) 緊湊；
2.有可能是齒輪泵蓋板與(yu) 軸的同心度不符可規定的尺寸；（解決(jue) 方法：可以替換蓋板使其與(yu) 軸同心）
3.有可能泵與(yu) 電動機聯軸器同心度調整的不到位；（解決(jue) 方法：可以去調整泵軸與(yu) 電動機聯軸器同心度的距離規定的距離不能超過0.01mm）
4.有可能是因為(wei) 壓力閥的失靈；(解決(jue) 方法：可以去替換一個(ge) 新的壓力閥）
5.有可能是因為(wei) 齒輪油泵中含有一些雜質。（解決(jue) 方法：可以用細綢絲(si) 網去過濾機油出去一些汙物）
