在使用KRACHT齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會(hui) 出現許多問題，所以咱們(men) 要學會(hui) 對齒輪泵的一個(ge) 維修技術。有了問題能夠對其做出一個(ge) 準確的判斷，接下來我就為(wei) 大家講一下最普通的維修技術：
1.工作平麵的維修：要是泵蓋工作平麵磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表麵平整為(wei) 止。要是泵蓋工作平麵磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與(yu) 殼體(ti) 主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內(nei) 腔的修理：泵殼內(nei) 腔磨損後，都采取內(nei) 腔鑲套法修複，即將內(nei) 腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套後，將內(nei) 腔搪到要求的尺寸，並把伸出端麵的襯套磨去，要和泵殼結合麵平齊。
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩(liang) 種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與(yu) 閥座密合為(wei) 止。要是閥座磨損嚴(yan) 重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為(wei) 止。
以上說的是針對齒輪泵最基礎的一些關(guan) 於(yu) 零部件的維修，咱們(men) 在應用的過程中也許還會(hui) 遇到其他方麵不同的問題，咱們(men) 還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。
克拉克齒輪泵常用的型號有：KF80RF1-D15、KF80RF2-D15、KF63RF2，KF40RF2-D15等
