Vickers SystemStakTM閥製造緊湊的液壓係統，其中模塊化閥“夾在中間”安裝在方向閥和標準安裝表麵之間。緊湊的設計消除了外部流體(ti) 導體(ti) ，從(cong) 而改善了係統響應，

從(cong) 而消除了嘈雜的共振聲音並導致泄漏。這些閥門的設計已得到充分驗證，並為(wei) 實現小型控製組件提供了機會(hui) ，尤其是當閥門與(yu) 多工位歧管一起使用時。

三個(ge) 安裝表麵可用於(yu) 與(yu) 方向閥接口，並且在Vickers SystemStak閥的型號中編碼為(wei) “ 5”，“ 5N”或“ 5P”。 “ 5”接口接受帶有標準件的維氏DG4S4方向閥和其他方向閥

ISO 4401-05，NFPA-D05，ANSI / B93.7M大小D05或CETOP-5端口模式。 “ 5N”和“ 5P” NFPA-D05接口接受第38頁上列出的維氏換向閥。

每個(ge) 閥門“閥杆”都可以配置為(wei) 提供滿足係統需求所需的特定功能組合。

SystemStak閥分為(wei) 兩(liang) 組：

1.在壓力和/或油箱管路（“ P”和/或“ T”）中作用的閥

DGMC溢流閥

DGMDC直接檢查

DGMFN流量控製

DGMR1順序閥

DGMX2減壓

該組的一般規則是DGMC安全閥應放置在

接近底板或歧管

DGMDC直接止回閥應放置在離方向近的位置

控製閥。

DGMR1順序閥應該是距離換向閥遠的閥。 DGMR1必須直接安裝到帶有排出口的底板或歧管上，以便在安裝麵上從(cong) 外部排出DGMR1。

2.在維修管路（“ A”和/或“ B”）中作用的閥

DGMC溢流閥

DGMC2雙安全閥

DGMDC直接檢查

DGMPC飛行員操作檢查

DGMFN流量控製

DGMR平衡

該組的一般規則是，DGMC係統安全閥應與(yu) 方向閥相距遠。當使用帶有DGMFN（計量輸出）的DGMPC時，DGMPC應該離方向閥近。

威格士DGMFN電磁閥選型代碼：