克拉克齒輪泵KF63RF2

齒輪潤滑泵竄油”即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現象普遍存在，主機廠反映強烈，齒輪潤滑泵竄油嚴(yan) 重影響裝載機的正常工作和齒輪潤滑泵的使用可靠性及環境汙染。為(wei) 利於(yu) 問題的解決(jue) ，現對齒輪潤滑泵油封竄油故障的原因和控製方法進行分析。

一、.齒輪潤滑泵與(yu) 主機安裝質量的影響。　　

（1)齒輪潤滑泵與(yu) 主機的安裝要求同軸度小於(yu) 0.05。

　　通常工作泵安裝於(yu) 變速泵，變速泵又安裝於(yu) 變速箱。如果變速箱或變速泵的端麵對花鍵軸回轉中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪潤滑泵在高速旋轉狀態下承受徑向力，造成油封竄油。

(2)部件之間的安裝間隙是否合理。

　　齒輪潤滑泵外止口與(yu) 變速泵內(nei) 止口及齒輪潤滑泵外花鍵與(yu) 變速箱花鍵軸內(nei) 花鍵，兩(liang) 者間隙配合是否合理，都對齒輪潤滑泵的竄油有影響。因為(wei) 內(nei) 、外止口屬於(yu) 定位部分，配合間隙不宜太大；內(nei) 、外花鍵屬於(yu) 傳(chuan) 動部分，配合間隙不宜太小，以消除幹涉。

(3)齒輪潤滑泵竄油與(yu) 其花鍵滾鍵也有關(guan) 係。

　　由於(yu) 齒輪潤滑泵軸外伸花鍵與(yu) 變速箱輸出軸內(nei) 花健有效接觸長度短，而齒輪潤滑泵工作時傳(chuan) 遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chan) 生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷(shang) 、老化，從(cong) 而出現竄油。建議主機廠選用齒輪潤滑泵時應校核齒輪潤滑泵軸外伸花鍵強度，保證足夠的有效接觸長度。

二、液壓油的影響。　　

(1)液壓油清潔度超差，汙染顆粒大，各種液壓控製閥及管道內(nei) 的粘砂、焊渣等也是造成汙染的原因之一。

　　因為(wei) 齒輪軸軸徑與(yu) 密封環內(nei) 孔間隙很小，油中的較大固體(ti) 顆粒進入其間，造成密封環內(nei) 孔的磨損、劃傷(shang) 或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應過濾或更換新抗磨液壓油。

(2)液壓油粘度下降、變質後，油液變稀，在齒輪潤滑泵高壓狀態下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由於(yu) 來不及回油，引起低壓區壓力升高，從(cong) 而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。　　

(3)當主機大負荷工作時間過長及油箱油麵較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從(cong) 而引起竄油；應定期檢查油箱液麵高度，避免油溫過高。

克拉克齒輪泵型號舉(ju) 例：

KRACHT 齒輪泵 KF5/315H10BP0A0DP1/197

KRACHT 齒輪泵 KF4/150G10BN007DP2+DKF4D16

KRACHT 齒輪泵 KM 2/50 S30D Y00 4DL1

KRACHT 齒輪泵+安全閥 KF3/112F10BP007DP2+DKF3A16

KRACHT 齒輪泵 KF5/250H10BP0A0DP1

KRACHT 齒輪泵 KF20RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF80RF2

KRACHT 齒輪泵 KF4RF2-D15+PT160-A-063-80+RA19-Z25/14-Z25/14配彈性體(ti) 92 SH-A電機MXBAX 71MB-6 0.25KW 380V/50HZ 896RPM B35 （電機ABB品牌）

KRACHT 齒輪泵 KF4/180 G10B P00 7DP2+DKF4D25

KRACHT 齒輪泵 KF112RF2/232(M2BAX112MLA-4）

KRACHT 齒輪泵 KF12RF7/74

KRACHT 齒輪泵組 KF25RF9-D15（KF25RF2-D15+EPDM密封+PT200+RA19+ABB電機1.5KW 4P B35安裝 380V/50HZ）

KRACHT 齒輪泵 KF32RF1D15

KRACHT 齒輪泵 KF20RF3

KRACHT 齒輪泵 KF50RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KF8RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF63RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF4/125G10BP007DP1+DKF4A25

KRACHT 齒輪泵 KF63RF2

KRACHT 齒輪泵 KF6RF7

KRACHT 齒輪泵 KF25RF2-D15