更新時間:2025-03-09
專(zhuan) 業(ye) 銷售意大利阿托斯ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chan) 品。
ATOS電液比例閥(數字比例閥)是閥內(nei) 比例電磁鐵根據輸入的電壓信號產(chan) 生相應動作,使工作閥閥芯產(chan) 生位移,閥口尺寸發生改變並以此完成與(yu) 輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進行反饋。由於(yu) 電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控製的各種電液係統、控製精度高、安裝使用靈活以及抗汙染能力強等多方麵優(you) 點,因此應用領域日益拓寬。近年研發生產(chan) 的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點,具有先導控製、負載傳(chuan) 感和壓力補償(chang) 等功能。 它的出現對移動式液壓機械整體(ti) 技術水平的提升具有重要意義(yi) 。特別是在電控先導操作、 無線遙控和有線遙控操作等方麵展現了其良好的應用前景。
在液壓係統中,由於(yu) 傳(chuan) 統的電液比例閥存在中位死區等諸多原因,在閉環控製係統中,進行定壓控製或微小速度的恒加荷控製時,表現為(wei) 控製精度不高,甚至出現不能控製的情況。原因是在定壓控製和微小速度的恒加荷控製時,比例閥大部分情況是在中位附近工作,這段一般是死區段,性能極為(wei) 不好。為(wei) 了獲得更好的性能,一般是在控製器或軟件算法上采取補償(chang) 的辦法,方法上比較複雜或成本高。例如先導電流法和變增益法。現有的用步進電機來驅動閥芯的比例閥當中,一般閥芯是和電機軸連接在一起, 或是跟齒輪機構中的齒輪連接在一起,這樣在閥芯左右移動的同時,還會(hui) 有繞軸線的轉動, 使得液壓油中的雜質容易絞進閥芯和閥體(ti) 的間隙中,造成卡閥。
阿托斯電磁閥常用型號:
SDKE-1751/2-X24DC
SDPHE-2631/2/H-X230/50/60AC
SDPHE-2711/D-X24DC
SDPHE-2711/H-X230/50/60AC
SDPHE-2713/D
SDPHE-2713/H/L9-X230/50/60AC
SDPHE-2713/H-X230/50/60AC
SDPHE-2716
SDPHE-4713/H-X230/50/60AC
SDPHE-4716
SG0R-AK
SGOW-CK
SHG-031/100
SHG-031/100
SHG-031/210
SHG-031/210